Buell กลับมาอย่างยิ่งใหญ่ด้วย New Hammerhead 1190RX

Buell เป็นสถานที่พิเศษในหัวใจของผู้ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์ด้วยสไตล์ที่แปลกใหม่ รถจักรยานยนต์ Buell เป็นที่จดจำได้ทันทีด้วยตัวถังที่หนา และการใช้ระบบเบรกที่มีสไตล์เฉพาะตัว ซึ่งจะเห็นโรเตอร์ติดตั้งอยู่บนซี่ล้อหน้าอัลลอยด์ คุณลักษณะโพลาไรซ์อย่างไม่ต้องสงสัยซึ่งไม่มีผู้ผลิตรายอื่นนำมาใช้ ทำให้รถจักรยานยนต์ Buell มีลักษณะเฉพาะมากขึ้น

หลังจากหลุดจากจอเรดาร์มาสองสามปี เราเพิ่งได้ยินจาก Buell และความตั้งใจที่จะกลับมาในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ Bill Melvin ซีอีโอของบริษัท เปิดเผยแผนการอันสูงส่งในการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่มากถึงสิบรุ่นจนถึงปี 2024 ดูเหมือนว่าแผนเหล่านี้จะค่อยๆ เป็นรูปเป็นร่างขึ้นอย่างช้าๆ เนื่องจาก Buell เพิ่งเลิกใช้ Hammerhead 1190RX แม้ว่าจะไม่ใช่รถจักรยานยนต์ใหม่โดยสิ้นเชิง แต่ Hammerhead ใหม่นั้นใช้ 1190RX ของ Erik Buell ซึ่งเปิดตัวในปี 2560

Buell Hammerhead 1190RX ติดตั้งมอเตอร์วีทวิน 72 องศา ซึ่งเป็นวิวัฒนาการของ Rotax Helicon ที่พบในเครื่องจักรรุ่นก่อนของ Buell เครื่องยนต์ Rotax ยังเคยถูกใช้ในเครื่องจักรยอดนิยมอื่นๆ เช่น จักรยานจาก BMW, Aprilia, KTM และ Can-Am

Hammerhead 1190RX ให้กำลัง 185 แรงม้า ทำให้มันอยู่ในขอบเขตของรถสปอร์ตไบค์

เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับเครื่องยนต์ แฮมเมอร์เฮดใหม่ถูกสร้างขึ้นรอบโครงอะลูมิเนียมคานคู่พร้อมโช้คหน้าแบบกลับหัวของ Showa และโช้คหลังเดี่ยวที่ติดตั้งตรงกลาง มันยังคงใช้ประโยชน์จากการตั้งค่าดิสก์เบรกเส้นรอบวงของ Buell อันเป็นเอกลักษณ์ด้วยโรเตอร์ขนาดใหญ่ 386 มม. ที่ยึดด้วยคาลิปเปอร์แปดลูกสูบ

นอกเหนือจาก Hammerhead 1190RX ที่ปรับปรุงใหม่แล้ว Buell ยังคาดว่าจะมี Streetfighter 1190SX ใหม่ เช่นเดียวกับ Super Touring ในท่อ ซึ่งทั้งคู่ใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับ 1190RX